LOF Clutches EXTREMEspec verbesserte MT82 Zwischenwelle für TD4 Sichere Zahlung

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LOF EXTREMEspec MT82 Getriebe-Ausgangswelle für Defender TDCI

Ein bekanntes Problem bei Defender mit 2,4l bzw. 2,2l Tcdi Puma Motoren ist der konstruktionsbedingte Verschleiß an der Ausgangswelle zwischen MT82 Getriebe und Lt230 Verteilergetriebe. Dies liegt am zweiteiligen Design der Originalkonstruktion mit trockener Keilwelle- und Keilnabe-Verbindung. Die Kerbverzahnung in dieser Kupplung nutzt sich durch den ungeschmierten Kontakt von Metall auf Metall vorzeitig ab, was sich zunächst akustisch durch Klackergeräusche bemerkbar macht, aber irgendwann sicher zum Totalausfall des Antriebs an dieser Stelle führt. Nachdem auch der Einsatz von Spezialfetten oder Ölen das Problem nicht sicher beheben kann, haben die Spezialisten von LOF Clutches ein neues einteiliges Design der Ausgangswelle entwickelt, das ohne die problematische Welle-Nabe-Kupplung auskommt.

Beschreibung:

• 1x LOF EXTREMEspec einteilige Ausgangswelle,
• 1x M12 Zugschraube
• 1x Nord Sicherungsscheibensatz (M12)
• 1x Spezial-Haltebolzen-Adapter
• 1x Original Coretco MT82 Antriebswellendichtring hinten
• 1x EAC Verteilergetriebe-Dichtung
• 1x M22 Gleithammer-Adapter mit Gewinde (
  NICHT MIT DER WELLE INSTALLIEREN! IM WERKZEUGKASTEN AUFBEWAHREN)